Concesionarios acusan acoso de SMyT y paralizaron servicio por temor a detenciones.
Alfredo Pacheco/Ultimátum
Concesionarios de la ruta 123 de la capital chiapaneca señalaron sentirse acosados por la Secretaría de Movilidad y Transporte (SMyT) ya que pretendía obligarlos a ampliar el recorrido de su ruta.
Andrea Casandra Espinosa Castillo, hija de uno de los concesionarios, comentó en entrevista que un grupo minoritario de socios había iniciado un trámite para la ampliación en enero de este año, aun cuando la mayoría no estuvo de acuerdo.
Los transportistas también indicaron que, a raíz de la ampliación, los usuarios preferían tomar otras rutas, pues el recorrido se alargó y generó mayor gasto de combustible para los choferes.
No obstante, la SMyT buscó obligar a que todas las unidades realizaran el nuevo circuito. Espinosa Castillo señaló: “Nosotros metimos oficios y oficios, de hecho, cada mes se metieron oficios. Tuvimos respuesta de la Secretaría, pero nos trataron de forma pareja, argumentando que el permiso de ruta estaba así y que ya no podían hacer nada”.
La señora Espinosa agregó que habían buscado dialogar con Albania González Pólito, titular de la SMyT, quien los atendió pocas veces. Relató que cuando lograban una cita, esta era cancelada previamente y la funcionaria solo se limitó a indicarles que llegaran a un acuerdo interno entre los socios.
Pese a que el tema del recorrido no se había definido de manera clara, la SMyT emprendió una serie de acciones para hostigar a los concesionarios inconformes y obligarlos a que se apegaran a la ampliación.
“Ya habíamos tenido operativos, pero no nos habían detenido carros. El lunes pasado hubo un operativo y a un compañero le detuvieron dos unidades. Después de ahí decidimos parar porque tuvimos el temor de que nos siguieran deteniendo”, puntualizó.
Esto provocó que los miembros decidieran suspender las labores, ya que indicaron que cada unidad detenida implicaba gastar más de $7 mil pesos para su liberación.
Para finalizar, los afectados hicieron un llamado al gobernador Eduardo Ramírez Aguilar para que los dejara trabajar en el circuito original, donde este año cumplieron 40 años de prestar el servicio.
