Punto y Coma;/Roger Laid
La presencia de la presidenta Claudia Sheinbaum en la costa de Chiapas ha representado una oportunidad para revisar uno de los mayores desafíos de la región: la migración y la seguridad.
A diferencia de las caravanas de migrantes, hoy también existe una migración dispersa, integrada por personas que transitan de manera individual o en pequeños grupos, incluso en pares, lo que representa retos distintos para las autoridades migratorias y deseguridad.
Municipios costeros concentran una importante población “migrante dispersa” e incremento de delincuencia y es evidente que muchas personas permanecen en situación migratoria irregular paseándose en lugares públicos y turísticos sin ser molestados y hasta nos atrevemos a pensar que pudieran estar protegidos para delinquir libremente no se entiende de otra forma, porque no les aplican la ley.
Esa realidad exige una respuesta institucional eficaz, porque la falta de regularización también puede ser aprovechada por grupos delictivos para captar o explotar a personas en condición de vulnerabilidad, un fenómeno documentado por distintas autoridades y organismos. ¿A dónde los pueden buscar? Cantinas, antros, prostíbulos, cruceros (desde luego no todos, hay quienes trabajan honradamente, pero ilegales).
El trabajo del titular de Migración en México Sergio Salomón Céspedes Peregrina tendrá que ser menos de escritorio y mas de campo y operatividad, ya que las delegaciones podrían “llegar a convertirse ennegocios redondos.
El reto alcanza a todos los órdenes de gobierno. Los ayuntamientos deberán garantizar orden y seguridad; el Instituto Nacional de Migración que representa en Chiapas Farah Gertrudis Cerdio Moisés, tendrá que demostrar que las estrategias implementadas ofrecen resultados concretos; y la Secretaría de la Frontera Sur también representada por María Amalia Guadalupe Toriello Elorza, está obligada a presentar indicadores que justifiquen su operación y el ejercicio de los recursos públicos. De lo contrario en la funcionaria recae el reciente discurso del mandatario.
La ciudadanía espera acciones, no diagnósticos permanentes. Si las dependencias encargadas de atender uno de los temas más sensibles para Chiapas no logran traducir sus reuniones y estrategias en resultados medibles, inevitablemente quedarán bajo el escrutinio público y la evaluación política.
En el servicio público, los cargos son temporales; la obligación de entregar resultados, permanente.
Puntos Suspensivos…
La corrupción en El Transporte y Movilidad en Chiapas continúa siendo una asignatura pendiente. Mientras el discurso oficial habla de modernización, en las calles persisten denuncias ciudadanas sobre unidades del transporte público con muchos años de servicio, irregularidades administrativas y una supervisión que pocos alcanzan a percibir.
En las plataformas digitales de transporte (Didi) también abundan las quejas. Usuarios señalan incrementos constantes en las tarifas, rutas que privilegian trayectos más largos y de mayor tráfico, así como la preocupación de que algunos conductores pudieran operar sin la documentación o seguros correspondientes (amén de que andan irregulares). Son situaciones que requieren verificación y respuesta de la autoridad.
La solución, señalan muchos transportistas es combatir la corrupción, acción que con claridad se pueden dar cuenta no lo ha realizado la titular de Movilidad y Transporte Albania González Polito y lejos de eso, muy lejos las autoridades que la dama representa se han coludido.
La Secretaría de Movilidad y Transporte está obligada a informar qué resultados han dado los operativos de inspección, cuántas unidades han sido revisadas, sancionadas o retiradas de circulación.
El silencio institucional termina alimentando la percepción de que no existe control suficiente, que la funcionaria se siente protegida.
Punto y Coma; dará a conocer de cada secretaria o dirección general que deberá ir presentando renuncias ya que es obvio la falta de resultados.
También resulta necesario transparentar el estado del padrón vehicular, verificar el cumplimiento de obligaciones por parte de concesionarios y demostrar que quienes ocupan cargos de dirección cuentan con el perfil técnico para atender un sector tan complejo.
La ciudadanía no pide discursos; exige orden, seguridad y un transporte digno. La movilidad no puede administrarse desde el escritorio. Debe sentirse todos los días en las calles, donde miles de chiapanecos esperan un servicio eficiente, seguro y sujeto a la ley.
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